重庆到成都火车时刻表,重庆到成都火车时刻表查询

1. 沙坪坝站到成都的高铁途径哪些地方？
2. 我现在丛合川坐火车回成都需要做核酸吗？
3. 2021年过年四川的能来重庆吗？
4. 成都成华区是低风险地区到重庆自驾车须要做核酸吗？
5. 为什么成都坐拥铁路局，总体交通运输量还是比不上重庆？

沙坪坝站到成都的高铁途径哪些地方？

沙坪坝站到成都的高铁每天有10趟，分别是：G8540、G8534、G8532、G8542、G8536、G8544、G8514、G8520、G8528次、G8510次。


这条线路要经过以下地方：

璧山、永川、大足、荣昌、隆昌、内江、资中、资阳、简阳。

但是要提请你注意的是，不是每趟列车都要停靠以上全部站点，比如：


其他不再列举，请你购票时一定看好时间和车次。

成渝高铁从沙坪坝站出发会经过璧山站、永川东站、大足南站、荣昌北站、隆昌北站、内江北站、资中北站、资阳北站、简阳南站到成都东站。现在每天往返于沙坪坝和成都东之间的动车组就有十几对，因为重庆这边的车站当中沙坪坝站就在成渝高铁的正线上，现在又开行了复兴号的高速动车组，最高运行时速350公里，中途不停站的车全程只要1小时2分，当然也有一些复兴号中途会停一两个站，全程所需的时间多一点。而和谐号的动车组最高运行时速只让跑300公里，中途停站要多一些，所以全程所需的时间更长。成渝间跑350公里时速的复兴号票价要稍微贵一些，对于赶时间的人来说可以选择那种中途不停站的列车，也就是全程1小时2分钟的。当然成渝高铁的动车组也有一些是进重庆北站和重庆西站，就看对旅客自己去哪里方便。

我现在丛合川坐火车回成都需要做核酸吗？

我现在从合川坐火车回成都需要做核酸吗？

答案是应该要做核酸检测的，因为近期合川应该是属于重庆辖区的，而重庆是中风险地区，而合川属于低风险区，从中风险地区到低风险区域必须要做核酸检测，否则是不行的，如果不做核酸是不给坐火车的。

2021年过年四川的能来重庆吗？

这个问题有点难回答，按道理讲，过年四川的到重庆是没得问题的。但是，由于这段时间***肺炎疫情防控方面的问题，还是应该警慎。不过现在隔过年还有一段时间，如果到时候疫情防控的情况有好转，个人的健康码又没得问题，我想，四川人到重庆来我们还是很欢迎的！

成都成华区是低风险地区到重庆自驾车须要做核酸吗？

如果你是成都过去的话，还是建议做一个核酸检测，因为有很多地方的高速公路出口都会要求你出示行程码，不管你在不在成都的中风险地区，你的行程码都一定是带星号的。为了不耽误你当天的行程，还是建议你做一个四十八小时内的核酸检测。

为什么成都坐拥铁路局，总体交通运输量还是比不上重庆？

成都之所以能够坐拥铁路局，是因为新中国成立后，获得中央照顾，又是四川省会，副省级城市，名义上是西南中心，实际上西南中心是重庆，不论是天时地利，还是门类齐全的工业，成都差强人意，为了带动四川经济，更是将重庆划为四川带管，其中重庆西南军区、綦江飞机、重庆的兵工企业等，都纷纷迁往成都。还好，重庆的飞速发展得于长江、乌江、嘉陵江和雄厚的门类齐全的工业基础，最让仰慕的嘉陵江摩托、建设摩托、长安汽车、大江企业、太极集团、重钢、铁马汽车、红岩汽车重庆造船等等一批批，在面对很多兵工企业搬迁的情况下，重庆创造了一个又一个工业奇迹，与而反观成都，止步不前，坐享其成，所以，成飞是重庆綦江飞机的前身;值得观注的是，重庆火车北站🚉、重庆西站，明明是着到在眼前，但是偏偏要浇十多分钟的公交车，才能进入侯车站，这旦里面的规划设计，就请大家问一问成都铁路局吧……

对题主这个问题没有理解透，既然说到铁路局，想必说的运输总量是指铁路运输总量，否则与有没有铁路局有何相干？

成都铁路局下辖重庆分局，贵阳分局、成都分局，它的运输总量包括重庆分局的总量，自然而然比其中一个分局的运输总量要高。

如果题主说的是所有的交通运输总量，是不是成都铁路局的都算在成都，重庆分局的不能算在重庆，应该划出来？不然不符合题主的提问要求。

如此一来，成都的航空运输量，相信要超过重庆，成都的铁路运输量，也是超过重庆，只是水运，成都不如重庆。

不过超过也好，超不过也好。我觉得成都不应该与重庆争短长，成都的眼光应该放得更长远一点，应该向国际大都市看齐，打造世界一流城市。

首先，重庆的地域面积比成都广，因此，重庆形成的交通网络比成都大。所以，重庆的交通辐射范围更宽。

其次，重庆是直辖市，经济实力与成都有得一拼，再加上政策优势，发展交通也有优势。

重庆的人口3000千多万，而成都为1500万左右，仅重庆的一半。人口基数大，自然而然，交通运量也会大。

成都周围四面被大山阻隔，发展交通的难度比重庆大。

重庆的交通辐射，作为成都，本身就是重庆交通辐射的一个大市场。