旅游城市枢纽,旅游枢纽城市不包含

1. 交通枢纽适合什么产业？
2. 黄山旅游客运枢纽的班车停靠的汤口换乘中心，指的是寨西换乘中心（游客集散中心）吗？
3. “航空双枢纽”时代来袭，为何西安入选十大国际枢纽？

交通枢纽适合什么产业？

交通枢纽，适合发展劳动密集型产业，出口加工业，物流产业。

交通便利，有利于聚集外来人口，给劳动密集型产业提供人员保障。充足的劳动力和便捷的运输，为出口加工业提供了良好的环境。发达的交通系统，为物流产业发展提供了根本保障。同时，交通枢纽该利用人流量大的特点发展旅游业，增加旅游收入。

黄山旅游客运枢纽的班车停靠的汤口换乘中心，指的是寨西换乘中心（游客集散中心）吗？

黄山景区换乘中心和新国线旅客集散中心就是一个名字（寨西换乘中心）从屯溪火车站和汽车站乘坐去汤口的车，终点分别在寨西和汤口。建议你在寨西下就行，离换乘近。附近有得福自驾游酒店，古井酒店，海州大酒店。。。。很多酒店。

“航空双枢纽”时代来袭，为何西安入选十大国际枢纽？

1992年开始国家确定社会主义市场经济，***经济退出主导地位。

• 1992年***南巡讲话，确定建设具有中国特色社会主义市场经济，***经济退出主导地位。
  

  1993年全国在***经济时代确定的10个副省级省会***单列市，因不适合市场经济理论和法理，取消***单列市，副省级城市级别没有调整，也不在增设副省级城市。

  
  （图片来源网络，侵删）

  6个副省级经济类开发***单列市也发生重大变化。

  市场***配置成为主体，以***为主导的时代结束。

  1993年后再没有出现超越副省级***单列市政策明显偏向的规划。

  
  （图片来源网络，侵删）

  无论是国家铁路局企业化，城镇体系规划中的支持建设国家中心城市都向市场位置转化。

  十大国际航空枢纽，其中八个是旅客吞吐量前十位。
  

  北京首都国际机场（第一位），新开通大兴国际机场。

  上海浦东国际机场（第二位），上海虹桥国际机场（第七位）。

  首先，民航十三五规划已经明确，由十大国际航空枢纽组成的综合机场体系，是服务于国家三大战略的。西安是古丝绸之路的起点，是重要节点城市。长安号中欧班列近几年的火速增长势头，已经显示出它在西部开放中的重要分量，这为它拿下国际航空枢纽提供了重要支撑

  之前国家确立的三个中心，西安作为文化中心就一定程度上确定了西安的地位，再加上作为西北五省的排头兵，旅游发展也比较成熟，这两年西安再自媒体的路上一往无前，一带一路上的排头兵，西安正处于发展的上升期，交通肯定也是扶摇直上，就客流量而言，西安咸阳国际机场的旅客发送量位居第八，所以进十大枢纽，貌似没有疑异吧

  西安地处西北新一线城市的领头羊位置，加之习总书记倡导的“一带一路”西安是丝绸之路的起点，国际地位十分重要，建设国际航空枢纽是时代的召唤，同时也将带动西北的发展😊😊😊😊😊