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德国十大旅游城市,德国十大旅游城市英语***

  1. 移民德国,定居在哪个城市比较好?
  2. 德国汽车分别产自哪些城市?
  3. 德国汽车分别产自哪些城市?
  4. 德国、法国、意大利之间,哪国是旅游首选地?

移民德国,定居在哪个城市比较好?

总体讲大多数城市都不错。特别推荐中型城市而不是大城市。或者是大城市的卫星城市。医疗教育工作条件有保障。空气水又好过大城市。人类的自然基础需求都能得到保障。大城市难民多一些。小城市业余生活无聊一些。这些都是显而易见的。普通移民最需要解决的问题是细水长流的经济问题。大量的资金已经投入了。怎么解决今后的资金来源是更值得关注的问题。私信我继续聊。

我推荐,汉堡,德国唯一进“全球最适合居住城市”前十的城市。

日前,《经济学人》(The Economist)发布了今年“全球最适合居住城市”榜单。这份榜单,和另一份由美世公司(Mercer)推出的全球最适宜居住城市排名表一起,被视为对全球城市适居度排名最权威的两份榜单。

每年《经济学人》会以城市安全、基础设施、空气质量、健康医疗以及教育***等30个因素为依据,为全球的140个城市打分,将各城市的适居度量化,更直观地展示出来。通常,得分较高的一般都是发达国家的中等城市。

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(图片来源网络,侵删)

而今年,德国汉堡虽然由于在G20峰会召开期间暴力***频发而有些许影响,但依然被评选为德国最适合居住的城市,居于“全球最适合居住城市”排行榜第十位

其实早从2011年起,汉堡就逐一击败了其他34个城市,获得了欧洲绿色城市之最”这个称号。这座位于德国最北端的国际化城市,有超过40%的绿化面积,而且从坐落于汉堡的120多个大大小小的公园可以看出汉堡人民对于大自然的热爱程度。

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(图片来源网络,侵删)

另外,汉堡对于城市环保工作也投入了大量的热情,它的目标是:到2020年,将引起温室效应气体的排放量减少40%;至2050年,这一数字将翻倍为80%。与这一巨大挑战相随的则是,汉堡市早早投入使用的新型节能技术,一直在守护者这座易北河畔的绿色大都市。

作为全德仅此于首都柏林的第二大城市,汉堡拥有近180万名人口。然而汉堡的树木比人口还多,将近一半的城区被绿地和公园覆盖,也给这个城市带来了一种特殊氛围,在任何一个风和日丽的日子,汉堡人都会尽情远足漫步,无论是参观当地最负盛名的“花卉植物园”,还是沿着阿尔斯特湖,汉堡近郊有900多公里的远足小径等着您~

除了绿化,这座城市一直坚持自己来定义自己,有时悠闲到极致,有时认真到极致,却又低调内敛,尽情展示纯真质朴的生活气息。

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(图片来源网络,侵删)

德国汽车分别产自哪些城市?

德国大众汽车集团产自:沃尔夫斯堡(狼堡)

大众汽车(德语:Volkswagen),是大众集团的核心企业,世界十大汽车公司之一,创建于1938年德国的沃尔斯堡,创始人是著名汽车设计***费迪南德.波尔舍。 大众集团由世界著名汽车设计***波尔舍于1937年创立的,是德国最大的汽车生产集团,汽车产量居世界排名第五位。 众集团包括有在德国本土的大众汽车公司和奥迪公司以及设在美国、墨西哥、巴西、阿根廷、南非等7个子公司。由于大众车型满足不了美国人对大空间的需要,导致销路不畅,因此到后来撤销了在美的子公司,连设备一并卖给中国第一汽车制造厂继续生产高尔夫捷达。使大众公司扬名的产品是“甲壳虫”轿车(由保时捷汽车创始人--费迪南德·保时捷博士设计),该车在80年代初就已生产了2000万辆。启动了大众公司的第一班高速列车,紧随其后的POLO、高尔夫、帕萨特、桑塔纳等也畅销全世界。 公司总部曾迁往柏林,现在仍设在沃尔夫斯堡。目前有雇员26.5万人,整个汽车集团产销能力在600万辆左右。2003年,在全球经济低迷的大环境下,集团销量总量增长至501.5万辆(2002年为498.4万辆),占据全球汽车市场12.1%的份额。在全球最大的汽车市场-西欧,大约每5辆新车中就有1辆来自大众集团。 2008年7月24日,欧盟正式决定,批准德国保时捷汽车控股股份公司收购德国大众汽车集团。如果收购成功,合并公司将成为欧洲第一、世界前三的汽车企业。 当费迪南德·皮耶希在7月16日举行的奥迪百年庆生会上遇到文德林·维德金时,二人一番对视,最终还是握了握手。一周后,维德金---这个大众监事会***皮耶希一生中最重要的对手让出了他保时捷CEO的位置;当晚,大众汽车与保时捷两家公司宣布合二为一。 大局已定,皮耶希率领的大众汽车在一番以战止战的猛烈回击后险胜保时捷,两家公司将在大众汽车的主导下步入合并之轨。正如皮耶希的座右铭,“决胜危难之中,要么死,要么赢。” 一场历时42个月的“蛇吞象”神话宣告破灭,而一场关乎新公司话事权的争夺却仍在继续。

宝马总部:慕尼黑 很多生产厂遍布各地

奔驰总部:斯图加特 生产厂各地都有

德国汽车分别产自哪些城市?

德国大众汽车集团产自:沃尔夫斯堡(狼堡)

大众汽车(德语:Volkswagen),是大众集团的核心企业,世界十大汽车公司之一,创建于1938年德国的沃尔斯堡,创始人是著名汽车设计***费迪南德.波尔舍。 大众集团由世界著名汽车设计***波尔舍于1937年创立的,是德国最大的汽车生产集团,汽车产量居世界排名第五位。 众集团包括有在德国本土的大众汽车公司和奥迪公司以及设在美国、墨西哥、巴西、阿根廷、南非等7个子公司。由于大众车型满足不了美国人对大空间的需要,导致销路不畅,因此到后来撤销了在美的子公司,连设备一并卖给中国第一汽车制造厂继续生产高尔夫捷达。使大众公司扬名的产品是“甲壳虫”轿车(由保时捷汽车创始人--费迪南德·保时捷博士设计),该车在80年代初就已生产了2000万辆。启动了大众公司的第一班高速列车,紧随其后的POLO、高尔夫、帕萨特、桑塔纳等也畅销全世界。 公司总部曾迁往柏林,现在仍设在沃尔夫斯堡。目前有雇员26.5万人,整个汽车集团产销能力在600万辆左右。2003年,在全球经济低迷的大环境下,集团销量总量增长至501.5万辆(2002年为498.4万辆),占据全球汽车市场12.1%的份额。在全球最大的汽车市场-西欧,大约每5辆新车中就有1辆来自大众集团。 2008年7月24日,欧盟正式决定,批准德国保时捷汽车控股股份公司收购德国大众汽车集团。如果收购成功,合并公司将成为欧洲第一、世界前三的汽车企业。 当费迪南德·皮耶希在7月16日举行的奥迪百年庆生会上遇到文德林·维德金时,二人一番对视,最终还是握了握手。一周后,维德金---这个大众监事会***皮耶希一生中最重要的对手让出了他保时捷CEO的位置;当晚,大众汽车与保时捷两家公司宣布合二为一。 大局已定,皮耶希率领的大众汽车在一番以战止战的猛烈回击后险胜保时捷,两家公司将在大众汽车的主导下步入合并之轨。正如皮耶希的座右铭,“决胜危难之中,要么死,要么赢。” 一场历时42个月的“蛇吞象”神话宣告破灭,而一场关乎新公司话事权的争夺却仍在继续。

宝马总部:慕尼黑 很多生产厂遍布各地

奔驰总部:斯图加特 生产厂各地都有

德国、法国意大利之间,哪国是旅游首选地?

法国和意大利我都曾到过,其中意大利更算是深度游了,从北到南背包走了20几天。个人认为如果兴趣爱好偏向人文历史、艺术建筑类,意大利是不二之选。文艺复兴圣地的名头不是徒有虚名的,大大小小的博物馆、沿用至今的百年古老建筑,每一处都有故事,更难得的是风景各有不同,适合细琢磨,但要小心审美疲劳(随处可见的果男雕塑看到疲劳)[呲牙]。 法国相对小资但冷淡,适合走马观花。(图一西西里岛南部的阿格里真托。图二为马泰拉的夜。图三为巴里的海。)


那就要看你的兴趣所在。

如果你是度蜜月或喜欢追求浪漫,那就去法国。

法国是世界上最受欢迎的旅游国家之一。巴黎——法国的首都,是著名的“浪漫之都”,有巴黎圣母院、埃菲尔铁塔、凡尔赛宫、凯旋门(.戴高乐广场)、爱丽舍宫、塞纳河和蒙马特高地等必去的景点尼斯是法国南部地中海沿岸城市,是仅次于巴黎的第二大旅游胜地,有英国人林荫大道、天使湾、尼斯老城、金梅德新大道、埃兹小镇和尼斯城堡山等景点。波尔多是法国西南一个港口城市,有18世纪市政厅、歌剧院、 圣安德列大教堂、 坎康斯广场和圣埃美隆酒庄等景点。马赛是欧洲最古老的城市之一,有着2500年的历史,也是法国第二大城市及法国最大的商业港口,有马赛老港、圣约翰城堡、弗里乌群岛和卡朗格峡湾国家公园等景点。

如果你喜欢欧洲的文化、建筑、艺术,那就去意大利。

最具文化底蕴的意大利,堪称欧洲民族及文化的摇篮,世界著名的'水城",现代风情与古老文明交相辉映。罗马是意大利的首都,有罗马圣马可教堂 、罗马斗兽场、特莱维喷泉、万神殿、古罗马广场、君士坦丁凯旋门、真理之口和圣天使堡等 景点。佛罗伦萨是文艺复兴发源地,徐志摩给了他一个美丽的名字“翡冷翠”,有大卫雕像、佛罗伦萨大教堂 、领主广场 、乌菲兹美术馆、米开朗基罗广场和圣洛伦佐大教堂等景点。***是意大利最受欢迎的旅游城市,有叹息之桥、圣马克广场、.庞特迪·里亚托桥 、大运河、共和国宫殿、圣马克钟楼、布拉诺多彩岛等景点和乘坐汽艇水上出租船等活动米兰是意大利第二大城市,世界时尚与设计之都和时尚界最有影响力的城市,有米兰大教堂、斯卡拉歌剧院、斯福德斯科城堡、著名画家列奥纳多·达·芬奇作品《最后的晚餐》、埃马努埃莱二世长廊、圣西罗球场、布雷拉美术宫和圣安布罗斯教堂等景点。

如果你崇尚自然古朴,端庄严谨,那就去德国。

德国在历史上被称作“诗人与思想家的国家”,留存着浓厚的欧洲古典文化气氛。柏林是德国首都,是到德国旅游的必选之地,有国会大厦、勃兰登堡门、波茨坦广场、胜利纪念柱、柏林博物馆岛和柏林电视塔等景点。慕尼黑是巴伐利亚的首府,有慕尼黑皇宫、奥林匹克公园、,宝马总部和宝马博物馆、安联球场、特埃蒂娜教堂和特蕾西娅草坪等景点。海德堡坐落在德国西南部的内卡尔河上,风景如画,有海利根伯格、老海德堡大学、科恩马克广场、海德堡最著名的礼拜场所海利格、克尼格斯图尔城堡和卡尔西奥多桥等景点。德累斯顿是德国一个优美而美丽的城市,有圣母教堂、德累斯顿皇宫和博物馆、布吕尔的露台、皮尔尼茨宫花园、莫里茨堡宫、撒克逊瑞士国家公园和茨温格宫等景点。

其实和中国一样,德国、法国、意大利很多中小城市也独具魅力,其优美的环境和旅游景点也深受中国游客的喜爱。

这三国是相临的,西欧国家都不大,走马观花的话可以三国一起走。一国深度游那另当别论。

签证方面讲,德国可能相对严一点,法国和意大利稍微松一点,法签要的是最少的。

从国际交通来说,这三个国家都有直飞所以差别不大,德国的汉莎航空服务最好,法国航空有时会丢行李,意大利航空名气没有前两个那么响。

自驾从境内交通上讲三国都差不多,城际火车非常发达,基本你要去的知名景点都能直达,还有各种通票可以买,很方便。

当然最主要还是看你感兴趣的目的地是哪里。我第一次去欧洲就是意大利一国深度游。因为想去梵蒂冈、罗马看斗兽场和许愿池、比萨斜塔、一直传说要沉沉没的***和最后的晚餐。

本人在德国,三个地方去过。个人认为意大利是最好的,就整体体验来讲。

意大利消费比其他两个国家要相对便宜,(吃饭和住宿上)。而且意大利是一个非常适合旅游的国家,能看的景点非常多,尤其是喜欢艺术的朋友们一定要来意大利。意大利的中餐馆较为便宜,而且很容易就能找到中国超市。发一张女朋友在比萨斜塔的倒立

很多人肯定觉得法国很浪漫,那你就绝对错了,来法国的人一般都会去巴黎,我负责的告诉大家,巴黎治安不好,有一些乱,黑人较多,一般在景区都会为难你,而且法国人不如意大利人热情。去法国最好去南部玩,那里还不错。

至于德国,因为我在这留学,平心而论我觉得德国旅游不如法国和意大利。

以上观点仅是个人观点。