d59,d59次列车时刻表

1. 59D式坦克什么时候发明的？性能如何？
2. 有了99A主战坦克，老骥伏枥的59D坦克还有很大发挥空间吗？
3. 如何评价中国服役年限最长坦克国产坦克59式？

59D式坦克什么时候发明的？性能如何？

59D属于技术比较成熟的坦克：1991年夏，总参谋部装甲兵部与兵器工业部第617厂签订了《59式坦克改进型正样车研制合同》；1995年定型；1996年批量装备中国人民***；它的火炮、通信、火控、动力系统、弹种、防护达到二代先进坦克的水准！

• 59D首先把100毫米苏制坦克炮更换为ZTZ59D坦克超长身管94式105毫米线膛炮：它是英制L-7加强版本！它可以击穿T—72M1正面装甲、T—80初期型正面装甲！而且，59D增加***基数。
• 59—||等改型最大的难题是‘’动—动‘’的射击能力不佳，59D彻底解决了：它安装激光测距仪和光点注入简易火控系统、集成式双向稳定炮瞄系统、改进了火控弹道计算机，初步具备了昼夜间静止或慢速、短停状态下，对运动目标的精确打击能力；59D装有简易热像仪，曾经籍此在对抗中压制仅装微光夜视仪的88B坦克
• 59D发射86型穿甲弹时，83A式105毫米线膛炮在2000米距离上，能有效贯穿440毫米均质钢板；发射93式尾翼稳定脱壳穿甲弹时，破甲深度达到500毫米；83A式105毫米线膛炮能发射国产105毫米炮射反坦克导弹，有效射程4公里，最大破甲深度700毫米。
• 59D***用从英国引进的坦克通信设备、以色列坦克消防/遏爆设备，技术上达到20世纪80年代水平；
• 59D的防护能力得到显著提升：车体和炮塔前部加装了FY双防装甲，不仅防御破甲弹的能力大幅提高，还可以在一定距离上有效抵御相当部分二代坦克的穿甲弹。
• 59D坦克的动力系统***用原59式坦克发动机，不过，给予***动力升级；

总体而言，59D坦克是为了填补我军装甲部队装备‘’漏洞‘’的型号，它确实提升我军战斗力！随着军改深入进行，它已经停产、逐渐被取代并且改向外国出口为主！

59D坦克，是59式坦克的深度改进型号，由于强化了装甲防护能力，加挂装了FY-1/2型爆炸式反应装甲、栅栏式屏蔽，以及夹布橡胶裙板，因此全重就由59式的平均33-34吨，提高到了37吨。

但由于59D的动力系统仍然沿袭了59式的B2系列V型12缸水冷柴油机，最大行驶速度和最大航程，这两个坦克的主要指标，就相应地有所下降。

59D式虽然机动能力较之原59式坦克略微有所下降，但由于***用了1门***基数40发先进的83A式105毫米线膛坦克炮，对战场上2000米以内的有生目标的摧毁能力反倒较其他59式坦克有所增强。

此外，59D特别装备有1挺备弹500发的12.7mm重机枪，1挺备弹3000发的7.62mm并列机枪，用来对付直升机等空中目标，以及步兵对坦克的偷袭。

由于59式坦克薄弱的装甲、100mm衔膛炮，包括车载其他设备等，都是***用T-54A坦克的50年代初的技术，已经难以和国外第二代坦克相抗衡，因此，军工在59-2式坦克的基础上，对其进行了现代化改造提升。

90年代初，军方和军工共同确定了59-2式坦克重大改进的方案及战技指标，且要求在改进中要贯彻“通用化、系列化、组合化”的原则，项目代号为WZ120C。

在进行了进行了光点注入式火控系统设计定型试验、射击试验、行驶试验、火控系统测试和灭火抑爆、烟幕实弹抛射和寒区适应性等项目的试验，军方代表对改造提升以后的两辆WZ120C样车比较满意。

1995年4月，军方总部机关批准WZ120C项目设计定型，并命名为ZTZ-59D1式中型坦克，简称为59-D1式中型坦克，或直接称其为59D式坦克。

59D式坦克，***用运用了大量90年代初的新技术，整体性能与国外二代主战坦克基本相当，最突出的就是装有微型计算机、激光测距瞄准镜、炮长微光瞄准镜以及各种传感器组成的火控系统。

炮长只需完成测距、用光点和光环瞄准、击发几个动作即可，操作较之以前的59式坦克大为简化，对准目标中心即可射击，提高了59D式坦克的夜战能力，夜间射击距离1000米时，静对静命中率为90%，静对动命中率为85%。

在96和99服役前的空档期，以及考虑到96和99的成本，59d被设计出来弥补中间的空白。

59d定型于1990年代，根本上还是59式中型坦克的升级型。正因为它是59式坦克的升级型，它必然绕不开的一个问题就是车体结构老旧。而车体结构老旧必然带来的问题就是装甲利用率相对低和动力系统功重比低。

性能方面，在1990年代是基本可以满足技战术需求的。94式105线膛炮在当时还是可堪一用的。除此之外，不论是光点注入式火控还是集成双向稳定炮瞄和二代光点液电稳定系统，都充分保证了59d的战斗能力。

但即便如此，对比起欧美国家的主要战术兵器依然有所不足。不过我兔的战术思路从来不是追求单一单位的极端化的作战能力。而是追求过饱和的火力窒息对手。这就是为什么我们有着世界第一的火箭炮和火箭军的原因。

59D坦克全称ZTZ-59D型坦克。1991年确定技战术指标。1992年改装了4辆坦克样车开始试验。1993年通过了技术鉴定到1995年11月定型，正式命名为ZTZ-59D型坦克。战斗全重37吨。发动机、炮塔、车体等未做改进。主要改进为换装一门105毫米83式加长版线膛坦克炮。简易热成像仪，第三代微光夜市仪。在气候良好情况下，夜间可发现2000米坦克大小目标。附加装甲为双防反应装甲，炮塔防破甲水平达520毫米，车体为490毫米。配有炮射导弹，射程4000米，破甲700毫米。发射93式尾翼稳定托壳穿甲弹，穿深500毫米。装有三防装置和放火抑爆装置。具有静止和短停射击动目标能力。

995年11月，总部机关批准ZTZ59D坦克设计定型，命名为ZTZ59D式中型坦克，简称59D式中型坦克。1996年，59式中型坦克批量改装成59D式中型坦克，并已出口国外和装备我军装甲机械化部队[1] 。

59D式中型坦克，在列装的59式坦克升级后成为了中国人民***的主力坦克型号之一。1991年夏，总参谋部装甲兵部与兵器工业部第617厂签订了《59式坦克改进型正样车研制合同》。

有了99A主战坦克，老骥伏枥的59D坦克还有很***挥空间吗？

如果只单看坦克本身，或许没有多大用。然而，别忘了中国是全世界仅有的几个有自己完整数据链的国家。在信息作战体系下，哪怕是较差一些的装备，能够做到先敌发现，先敌开火。面对打不过的对手，他可以提供目标信息，甚至引导打击。在信息非对称作战环境下，哪怕是三代坦克都不能小看59

有啊，你不可能全部换装99A吧，钱呢？***购费用和维保费用摆在这里，没事儿准备那么多99A干啥？

59D虽然老是老了点，但基于L7的105mm线膛炮还是够用的。虽然说可能对付一流主战坦克缺点火候，但拆一些领居家的猴版车是没啥问题。而且火控的升级，虽然防护力有点不够看，但DPS还是打的。

再说99A这种吨位不适合南方这种多山多水的复杂地形，而15式轻坦虽然为南方而生，但列装还要点日子。59D这种三十多吨的玩意自然是个南方装甲作战的主力。

59D再老，他也还是个坦克。加上***的爆反装甲，对破甲弹还是有一定防御力的。装甲集群作战虽然在信息化作战时代有点lowB，但特么全世界才几个国家真能玩的和美国那么六？

最后，装甲作战总得先学习思路和作战方式吧，和平时期大量产99A肯定不划算。但可以先拿59D练手啊，要是有一天真爆发全面战争（鬼才希望）。再开动工业机器，大规模生产和换装99A和15式也来得及。

59系列坦克至今也有将近半个世纪了，不提改进潜力，单说部分零部件都已经老化、超出寿命了。在这些寿命所剩不多、存在代差的落后坦克上花费资金，即使有所提升，效益也不会划算。而且，就算亏本改装，又能在机动性、火力、防护、信息化这四方面有多大的提升？木桶原理告诉我们，综合水平取决于最短板，而老爷坦克相对现代战争，几乎处处是短板，真的没法改进，真的没必要改进了。

首先，这是一笔经济帐。99A虽然好，但是价格昂贵，装备一辆99A花的钱相当于几十辆59D。所以99A在和平年代，不太可能大量装备，我军***用高低搭配，99A为主，96A为辅的装备策略。而59式由于数量众多，所以部分改装为59D式坦克。这些59D在面对周边国家，例如东南亚等国，还是有一战之力的！

其次，59D可以大量出口，一些非洲国家由于财力有限买不起先进坦克，就算买了先进坦克，由于人员素质问题也无法使用先进坦克。选择简单的59D坦克还是一个不错的选择！

再说说59D的战斗力：

59D可在3000米距离上毁伤T-72M1, 而T-72M1如果发射的是老式钢套尾翼稳定脱壳穿甲弹能不能击穿59D式中型坦克还是个未知数，只有***购了3BM32/42/44式等新式***才有可能击穿59D。其次是T-72M1式主战坦克配备了自动装弹机，虽然减少了一名装填手又提高了装填速度，但对于广大第三世界国家来说，这套由旋转输弹机、弹匣提升机构、药筒抛出机构等组成的自动装弹机就显得过于复杂了，不仅需要小心维护还要***购各种零配件，实在不如让一个身强体壮的去当装填手。最后就是夜视夜战能力较差，T-72M1式主战坦克仍***用主动红外夜视系统，就算是单兵用62式观红望远镜也能在1000米外发现其踪迹，在没有其他手段的帮助时，59D式中型坦克对T-72M1式主战坦克的拥有夜间单向透明能力。

当然有，但是只要***主战坦克或者更（第四声）新的坦克数量增加到可以经得起大规模战争消耗，那么它的意义就不会很大。

59式坦克炮最常见的是105mm口径

59式不会当做主力坦克使用，但是自行火炮任务倒是游刃有余。59是我国引进苏联T-54/55中型坦克授权仿制的第一代（中型）主战坦克。期间除动力系统硬伤受限车体无法没有下限的安装大功率发动机，火控系统及火炮口径都能能与二、三代主战坦克相抗衡（综合性能仍然处下风）。比如在59式中型坦克安装125mm主炮与我国最先进的96、***一致，战时可以大规模这样换装，反坦克能力不会弱。

59G-125主要是为了外贸改装的，但是理论上125mm炮在火力上可以与三代坦克抗衡。

不过这样改装不一定是完美的，机动能力会进一步下降，不会成为冲锋先头部队最多只能当做自行火炮使用。毕竟侦查或者突袭我国现有的履带式、轮式轻型坦克更适合，59式的速度完全做不好这种任务。59式坦克改进型使用的火炮以105mm为主，实际上125mm是安慰这些外贸***购买国的火力情绪。在机动防护方面改进不足以跟上三代主战坦克水平，毕竟充其量59式还是一代主战坦克，各方面性能能用，但完全不够看。似乎也只有将其变成火炮牵引载具能够发挥它的最大价值了。

由于车体的缘故不能使用发动机功率更大的发动机，机动能力并不好，称其为火炮运载车更适合。15式轻型坦克多方面的各方面性能已经超过59式改型了。

59式的装甲比较厚，改成工程车防护将就能用，应对基础设施被破坏，抢修能力强，备用基数大，无需重新制造。扫雷车等也可以相应改装，也经得起消耗。和平时期则可以改装消防车等在恶劣环境中执行消防任务。

59工程车改装还能应用到民用领域，不止扫雷坦克

如何评价中国服役年限最长坦克国产坦克59式？

59式坦克中苏蜜月期间诞生的产物，象征着当年社会主义国家无产阶级伟大的革命友谊。和斯大林时期的吝啬不同，到赫鲁晓夫上台执政后对新中国的支援建设可谓是十分大方，以前斯大林只给了苏军二战时期用的莫辛纳甘、波波沙、大盘鸡、T-34坦克这些老武器，其他先进的武器含糊不给。但是赫鲁晓夫不仅大力支援中国的重工业建设，而且在先进武器也十分大方手把手的将自己整套的技术、***教给中国。其中就包括后来的59式坦克。

59式坦克是在苏联T-54A的中国授权版，要知道这款坦克是当时世界最先进的坦克之一，苏军也不过是在1947年才量产的装备，装备也不过8年，而1955年就给了中国全套图纸技术和原型样车，而且为了帮助中国你自己的坦克制造厂还先于1956年帮中国建设中国国内第一家坦克制造厂，而中国于1958年制造出来的第一辆59坦克是在苏联工程师手把手教出来，并且使用配件全部由苏联提供的。我到了第二年中国已经完全掌握了坦克的制造技术，首批国产的32辆T-54A还参加了1959年的国庆阅兵，所以命名为59式。

所以59坦克是中苏在那年中苏友谊的最好见证，它的意义在于是苏联大公无私的将自己还在用的先进装备全部给中国，并手把手的教中国建立了自己的重工业，让中国在第一个五年***用5年的时间里补了近代史百年工业的课程。而59式坦克也是这一时期中苏结晶的缩影。虽然后来中苏交恶，但是在共和国建立之初帮中国度过最艰难时期的恩情不能忘却，景上添花固然美丽，但是雪中送炭最为可贵。所以叫苏联一声“老大哥”也不为过。

由老大哥特54A型改进的特59坦克，服役已经60年了，真正的爷爷辈了，已是花甲之年。

目前，特59各类坦克，依然是国内陆军装甲部队保有量最大的坦克，一些自行火炮也***用特59坦克的底盘，既消耗大量的特59底潘，同时也可节约研发费用。

几十年了，特59坦克已形成了系列产品，有特59D、特59G、特59型120等不下十余种，延续了特59坦克的生生不息的生命力。

特59坦克仅重36吨，属于一款中型坦克，具备重量轻、火力猛、速度快、机动灵活的特点，在南疆冲突中，是我军的主力坦克，在攻坚战中，发挥了重大作用。

云南和广西方向，起码出动了数个坦克师，600辆以上的特59坦克，包括部分62型轻坦克，我军历史上第一次大规模将坦克投放战场，收到了良好的战场使用效果，特59是经过实战考验的中型坦克。

当然，以现在的眼光来看，特59坦克毕竟是上世纪五十年代初的水准，特别是初期产品，基本上没有空调系统，真是苦了战车驾驶员。

夏季车内温度能达到50度，曾发生过伊拉克士兵在训练时，因为温度过高而闷死的事故，所以特59的车组乘务员都是好样的。

此外，初期装备的100毫米坦克炮，已不具备抗衡北约新型主战坦克，毕竟两者之间有明显的技术代差；装甲也比较薄弱，易被***击穿，难以阻挡反坦克导弹的攻击。

尽管军工对其进行了魔改，后期的特59安装了改进自北约的120毫米坦克炮，具备强大的攻击能力，安装了简易的火控系统等。

但再怎么魔改，远看威风凛凛，近看依然是五对轮，毕竟整体已经落后了，似乎已无魔改之必要。