省站,省站汽车客运站

1. 广东省站在广州火车站的哪个出口？
2. 混凝土搅拌站由哪个部门监管？
3. 洛阳有几个火车站？

广东省站在广州火车站的哪个出口？

地铁2号线和地铁5号线都可以到火车站，从F2出口上去之后就是省站售票厅的门口，距离嘛，也就一、两米吧，不过从出站到地铁出口楼梯要走将近两百米的路程。通常二楼的站台是去外省的，一楼的站台是省内的。D出口是流花车站，是市内的公交车的站点。另外好心提醒一点，我在广州东站住，经常会有人做错地铁坐到火车东站去结果欲哭无泪的，25号之后会有另外一条线开到火车南站。坐地铁时一定要看清楚要到那个站，否则误点了就不好。最后祝你一路顺风。

混凝土搅拌站由哪个部门监管？

混凝土搅拌站由市场监督管理局、质量安全监督站和住房和城乡建设局监管。

1、混凝土搅拌站的资质由住房和城乡建设行政主管部门审批和监督检查；

2、混凝土搅拌站的日常经营有市场监督管理局监管；

3、混凝土搅拌站的产品质量和生产流程由建设工程质量安全监督站进行监管。

一般来说，说到监管搅拌站是指的行政管理、行业管理，这个监管最直接的监督部门都是当地（一般指省、市、区）建委专门的监督站、监督科室等，不同地区还会有混凝土行业协会同时负责日常的工作协调等，而其他的监管就要有相应的部门管理了，如消防、环保、土地、治安等等了，有时连街道、***社保、税务等等也会有相关的管理权限的。

洛阳有几个火车站？

目前洛阳市以“洛阳”命名并有客运列车停靠的火车站仅有两座，分别是洛阳站和洛阳龙门站，洛阳站是普铁站，洛阳龙门是高铁站。

洛阳站是洛阳历史最悠久的火车站，早在清朝光绪年间就已经有洛阳站了，只不过当时名字叫河南府车站，后来叫金谷园车站，当时的洛阳站最早的一条铁路叫做洛汴铁路。此后的将近百年时间洛阳站经过多次改扩建，最终形成了现在的洛阳站，洛阳站是陇海铁路上一座非常重要的火车站，它的站台规模是4台8线，目前洛阳站每天有104趟图定列车停靠，是中国铁路郑州局集团管辖内的第二大普速火车站，在洛阳还没通高铁之前，洛阳百姓的出行主要依靠洛阳站，而现在为了给旅客提供更好的乘车环境，洛阳站仍然处于改造中，并且洛阳地铁二号线将在洛阳站设置站点，这条地铁线路未来将连接洛阳站和洛阳的高铁站—洛阳龙门站，等地铁通车后，洛阳百姓的出行将会更加便利。

洛阳龙门站是徐州至兰州高速铁路的一座高铁站，最开始建设的时候叫洛阳南站，后来改成了洛阳龙门站，这个名字非常好听，目前洛阳龙门站的站台规模是3台7线，作为地级市高铁站这个规模算比较小的，每天停靠147趟高铁动车车次，可以直达全国绝大多数大中型城市，是一座通达度非常高，非常方便的高铁站。并且未来洛阳龙门站还将接入呼南高速铁路以及河南省内规划的城际铁路，未来的规模将达到12台26线，随着这些铁路接入洛阳龙门站，未来可通达的城市将会增加更多。

此外洛阳下辖的县市区还有偃师站、新安县站、关林站，这三座车站也办理客运，其余车站没有客运车次停靠。

洛阳现在主要的火车客运站就是洛阳站、关林站、洛阳龙门站。洛阳站是在陇海线上，修建较早，陇海线的客车基本上都要停靠洛阳车站，但是由于洛阳不是省会城市，所以始发终到的客车不多，但是由于有大量过路的客车停靠办客，所以洛阳出行还是比较方便的。同在陇海线上的洛阳东站也曾经办过客，至今还记得90年代乘坐9/10次特快停靠洛阳东，然后换机车，列车换向运行。洛阳东站东端有联络线与焦柳铁路互通，在焦柳线上有座车站叫关林，也在洛阳市区，一些过路客车不进洛阳站省得去换向，那么就在关林站停靠办客，也减轻了洛阳站的压力。洛阳龙门站是一座高铁车站，随郑西高铁修建，现在郑西高铁是作为徐兰高铁的一部分，有大量的高速动车组会经过并且停靠办客，对洛阳居民来说出行还是比较方便的。