在旅游城市怎么赚钱,在旅游城市怎么赚钱的

1. 弄一个旅游大巴，跑旅游赚钱么？
2. 本人有辆H9，怎样才能加入自驾游车队赚钱？

弄一个旅游大巴，跑旅游赚钱么？

现在一个团，接飞送飞，37座（生意最好的车型）的车费是1700到2100，大概3到4天，油费600，司机工资一个月1500，路停省点，150，接团的钱是师傅的，算上折旧保险和检车，肯定是亏的，自己开又稍微好点，但是也得不多

千万别搞这个，一辆53座的最起码60万，一年保险四万多，挂靠费每月起码1800，每年两级维护，春运验车又是好几千，现在油价贵，车费又涨不上去，成本太高，风险太高～～

现在大环境都不太好，旅游运输行业也一样。

弄个旅游大巴跑旅游运送游客能不能赚钱？答案肯定是：能赚钱，但是与多年前相比，是越来越难了，为什么呢？

一，旅游车营运手续办理起来有点麻烦，要求也很严格，必须挂靠在大的具有旅游运输资质的运输公司，因此要向挂靠单位缴纳各种管理费。

二，要有A照的驾驶员，如果自己没有大巴车驾驶证，还得聘1一一2名驾驶员，这费用也是不低的。

三，如今我国的交通比较发达了，火车，高铁，短途班车等等都是比较便捷的，很多人会选择公共交通出行，越来越多的人选择自由行，分流了部分游客。

四，随着我国经济的发展，越来越多的家庭拥有了私家车，自驾游己成时尚。

五，近年来旅***业出现很多游客途中被强制购物，被导游辱骂等负面新闻，好多人都不参团而选择自由行了，请问你弄的大巴能赚多少钱？自己想想吧，建议仅供参考。

建议三思而后行，旅游分为很多环节，并不是一辆大巴的事，首先，要有场所，和各种设备，然后，人员以及各种资格证书，再次，保证金也是一笔不菲的数字

如果单纯的靠大巴，我觉得可以挂靠在旅游公司名下，帮旅游公司接活，等***够了，可以自己接活，也可以申请设立一个大的旅游公司的分公司

一般旅行社是很少有车队的，几乎没有，旅行社雇佣车队，车队雇佣司机。这又分俩种情况，一种车是你自己的，一种是帮车队跑，至于单子一般都是车队队长和旅行社对接，没你什么事情。自己没车，帮车队开，拿死工资，每个月5000多，不等，看情况。自己有车，需要你投资一辆车，给车队队长几百元，剩余的都是你的，这个挣的自然多，也看你和车队队长的关系，有没有好团给你喽。祝你一路顺风顺水，大吉大利。开车很辛苦，注意休息到位，安全第一。

本人有辆H9，怎样才能加入自驾游车队赚钱？

这个问题问得非常棒！

因为对于大多数家庭来讲，家里买了车之后，这辆车基本上是一直处于亏损的状态的，加上各种油费、保养维修费用，折算下来，使用成本并不低。

除非你拿这台车做生意，比如买辆面包车拉货、买辆小轿车跑滴滴等。

就像你这个问题问的，如何通过自驾游的方式，让自己的哈弗H9赚钱，说实话，实现起来的难度非常大，我之前参加哈弗“轰九”年会的时候，也没有听说哪位车主拿车来赚钱......

不过，我倒是有几个思路，你看看是否能够借鉴或者发散一下。

随着人们生活水平的提高，除了追求物质享受之外，很多人也越来越看重精神层次的满足，“自驾游”就是这几年一个非常火的词。

所以既然有这样一个需求，是不是可以利用这个赚钱呢？

1、自驾线路

很多人自驾游的时候，面临的第一个问题，肯定就是路线：

是选择短途自驾游还是长途自驾游？

我是一个小越野组织的领队，我们是一群志同道合的朋友，虽然年龄不同，性格迥异，但是我们有共同的爱好，我们本着求同存异的大原则，在一起同甘苦，共患难，一起走过了几个年头，几万公里，我们也不排外，也欢迎有车的新人加入，但是必须目的单纯，臭味相投，我们的消费原则是集体产生的费用大家均摊，个人产生的费用个人承担，个人凭自己能力及意愿赞助活动经费或者物品，大家表示感谢并接受，平时不出行时，凭个人情谊请客吃饭大家也都不推辞，但是一段时间后会有兄弟站出来接龙，所以我们兄弟感情都特别好！

我个人比较不赞成靠组织车队，靠车友出费用，我是领队，每次我都是讲话最多，操心最多，最辛苦最疲惫的那一个，现在自驾游车队大多流行免除领队费用，领队费用大家出的基本原则，但是我每次都坚持和弟兄们均摊，吃饭，房费，只要是一起产生的费用，全部跟上！

当然，这个也算是一门生意，只要合理合法，不偷不抢不坑不骗，赚钱也无可厚非，所以我仅是发表了我个人的立场和观点，不代表所有人！在钞票和兄弟们之间，我选和兄弟们在一起，掺杂上金钱，我个人认为感情就不醇厚了。