旧客站在南内环西街,新西客站在迎泽大街最西端。相对而言,旧西客站在市内,有大量的客车需要进出,增加了道路的拥堵,新站在城边,紧临高速口,减少了道路拥堵发生的地点和程度。
按照这种方法,太原在继续在紧临高速公路出入口的地方,新建北站 南站 东南站
太原新高铁西站终于落地了,原来的选址有丈子头,还有阳曲县,还有东山好好几个选址,最终位于迎泽西大街,项目第一期从阳曲西站icon(扩建后)引出,在迎泽西大街设太原西站,二期在208国道设置综改站。
第一期新建30公里,投资130亿元。
本月初,山西代表团全团提议,新建太原客运西环线及太原新高铁西站,目前已经上报国铁icon。
参考线路走向,不考虑敏感区地质等因素的情况下,涉及***的地方不多。沿途勘测和工程造价都已经确定,静待!
希望能加快进展,带动河西片区的发展,原来的客运西站,现在都不怎么红火,希望这个好消息能给河西带来新的商机,新的发展,而且正好能跟未来修好的地铁一号线相对接,新高铁西站还有火车站,火车南站,飞机场互相都能够连接!
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